Was bedeutet „grüner Wasserstoff“-Energie und wofür können wir sie nutzen?

Im Allgemeinen taucht Wasserstoff häufig in Themen rund um saubere Energie auf. Es wird allgemein als völlig farblose Chemikalie beschrieben, die sauber verbrennt und als Ersatz für Kohle, Öl oder Erdgas verwendet werden kann. Damit die Nutzung von Wasserstoff jedoch Vorteile für die Umwelt hat, muss er auf saubere Weise und nicht aus fossilen Brennstoffen hergestellt werden.

Aus Kohle gewonnener „brauner Wasserstoff“ wird seit dem frühen 19. Jahrhundert zur Stromversorgung von Städten verwendet. Dabei reagieren Chemikalien in der Kohle und erzeugen sogenanntes Synthesegas, das Kohlendioxid, Kohlenmonoxid, Wasserstoff, Methan und Ethylen enthält geringe Mengen anderer Gase. Doch obwohl Menschen aus diesem Gemisch relativ einfach Wasserstoff gewinnen können, ist die daraus resultierende Umweltbelastung relativ gravierend.

„Grüner Wasserstoff“ stammt nicht aus fossilen Brennstoffen, sondern wird aus erneuerbaren Ressourcen gewonnen. „Grüner Wasserstoff“ aus Wind- und Solarenergie könnte laut Energiemarktanalysten eine schnellere und kostengünstigere Energiewende ermöglichen als erwartet.

Unter anderem hat ein chinesischer Hersteller erfolgreich das Elektrolysesystem entwickelt, das erneuerbare Energien nutzen kann, um Wasserstoff zu 80 % geringeren Kosten als bisher herzustellen. Bei diesen Preisen wird Wasserstoff die beste Möglichkeit sein, Sonnen- oder Windenergie zu speichern und immer mehr industrielle Anwendungen zu ermöglichen.

Eine Steuer auf CO2-Emissionen ist beispielsweise der beste Weg, um den Übergang zu sauberer Energie anzustoßen: 50 US-Dollar pro Tonne CO2 würden ausreichen, um die Stahlindustrie bis 2050 von Kohle auf Wasserstoff umzustellen. Wenn der Preis 60 US-Dollar pro Tonne CO2 erreicht, wird dies bei Wasserstoffenergie der Fall sein sei der beste Weg, Zement herzustellen. Bei einem Preis von 145 $/tCO2 ist es wirtschaftlich sinnvoll, Schiffe mit Wasserstoff anzutreiben. Wenn die Kosten für Wasserstoff auf 1 US-Dollar pro Kilogramm sinken, wird es bis 2031 auch billiger sein, schwere Lkw mit Wasserstoff als mit Diesel anzutreiben.

Es zeigt sich, dass Wasserstoffenergie für die Energiezukunft und die Dekarbonisierung von entscheidender Bedeutung ist, jedoch sind nicht alle Wasserstoffenergiequellen für diesen Übergang geeignet. Deshalb müssen wir den Übergang zu sauberer Wasserstoffenergie beschleunigen. Es wird davon ausgegangen, dass die Energie „grüner Wasserstoff“ in Zukunft am ehesten als Energiespeicher und in immer mehr industriellen Produktionsprozessen eingesetzt werden wird.